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深圳市中恒瀝青工程有限公司成立于2014年,一直專注于交通工程領域,集開發、生產、銷售、施工、維護于一體,致力于打造中國交通設施工程的企業。經過多年不檞努力公司不斷探索交通設施產品及工程,以在交通行業領域的雄厚資金和先進生產及實驗設備為依托,在該領域積累了豐富的生產經驗,建立了良好的信譽,令公司日益壯大,業務面輻射到各地
瀝青面層混合料的配比一般采用 Superpave 礦料級配設計法,Suprepave 混合料體積設計包括四個步驟,即 ①、材料選擇;②、設計集料結構的選擇;③、設計瀝青用量的選擇;④、水敏感性評價。瀝青混合料的高溫穩定性、低溫穩定性、水穩定性及動穩定度即車轍試驗必須滿足規范要求。
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應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟,并應達到碾壓結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數量應根據生產效率確定。瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度應符合有關規定。
瀝青混合料拌和時間和溫度應經試拌確定?;旌狭蠎韬途鶆颍械V料顆粒應全部裹覆瀝青結合料。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為不少于45S,其中干拌時間不得少于5S-10S;連續式拌和機的拌和時間應根據上料速度及拌和溫度確定。集料加熱溫度比瀝青溫度高 10~30oC,瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象,不符合要求時不得使用,并應及時調整。
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